廣袤的中華大地上，“鋼鐵巨龍”日夜不息馳騁。今年以來(lái)，全國(guó)鐵路貨運(yùn)持續(xù)高位運(yùn)行，捷報(bào)頻傳，多地運(yùn)量穩(wěn)步攀升。一列列滿載“烏金”、糧肥、“中國(guó)制造”的列車(chē)，在保供穩(wěn)鏈、服務(wù)民生、聯(lián)通內(nèi)外中，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

守護(hù)民生溫度，筑牢保供壓艙石。國(guó)計(jì)民生無(wú)小事，能源與糧食安全更是重中之重。鐵路部門(mén)以“優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車(chē)”的硬核舉措，將電煤、糧食、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸擺在最突出的位置。在“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路及唐包、浩吉等能源大動(dòng)脈上，萬(wàn)噸重載列車(chē)穿梭如織，化作跨越山河的“能量方舟”，保障著煤炭供應(yīng)穩(wěn)定。截至5月12日，國(guó)鐵呼和浩特局年累貨物發(fā)送量突破1.004億噸，其中煤炭運(yùn)量高達(dá)7256萬(wàn)噸。翻山越嶺而來(lái)的光和熱，正是華北、東北電力保供與民生供熱的堅(jiān)實(shí)支撐，讓萬(wàn)家燈火常明，讓民生溫度盡顯。

激活創(chuàng)新引擎，跑出物流加速度。物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”，連接著生產(chǎn)與消費(fèi)。鐵路部門(mén)持續(xù)深化貨運(yùn)改革，從傳統(tǒng)的“站到站”運(yùn)輸向現(xiàn)代物流全鏈條服務(wù)加速轉(zhuǎn)型。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、物流總包、“一單制”服務(wù)，讓“一箱到底、全程無(wú)憂”成為常態(tài)。二季度以來(lái)，全國(guó)開(kāi)行快速多式聯(lián)運(yùn)班列81列、普快多式聯(lián)運(yùn)班列121列，多條跨區(qū)域快捷物流線路新增落地。為企業(yè)量身定制涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送的一體化方案，鐵路物流有效壓縮時(shí)間成本與流通成本?！按筮\(yùn)量、低成本、綠色低碳”的優(yōu)勢(shì)，正切切實(shí)實(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，成為推動(dòng)降本增效、激活經(jīng)濟(jì)微循環(huán)的強(qiáng)勁引擎。

聯(lián)通內(nèi)外循環(huán)，拓寬開(kāi)放大通道。駝鈴聲聲遠(yuǎn)去，汽笛長(zhǎng)鳴今朝。作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性成果，中歐班列跑出了開(kāi)放發(fā)展“加速度”。如今，中歐班列累計(jì)開(kāi)行已突破13萬(wàn)列，境內(nèi)聯(lián)通129座城市，境外通達(dá)歐洲26國(guó)235個(gè)城市及亞洲11國(guó)百余城市，構(gòu)筑起一座覆蓋亞歐大陸的“鋼鐵橋梁”。與此同時(shí)，西部陸海新通道、中老鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列穩(wěn)定開(kāi)行，貨物品類(lèi)不斷拓展。優(yōu)化口岸通關(guān)、提升運(yùn)輸效率的舉措，讓中國(guó)制造高效出海，讓海外優(yōu)品便捷入境。穩(wěn)定了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，在經(jīng)貿(mào)往來(lái)與民心相通中架起了金橋，彰顯了中國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放的運(yùn)力擔(dān)當(dāng)。

風(fēng)笛長(zhǎng)鳴，鐵流不息。鐵路貨運(yùn)用一趟趟滿載希望的列車(chē)，書(shū)寫(xiě)了服務(wù)大局的優(yōu)異答卷。從保供穩(wěn)民的堅(jiān)實(shí)守護(hù)，到提質(zhì)增效的創(chuàng)新突破，再到聯(lián)通世界的開(kāi)放擔(dān)當(dāng)，日夜兼程的鐵路線，正以磅礴之力，支撐起中國(guó)經(jīng)濟(jì)回升向好的堅(jiān)定信心，奏響了一曲實(shí)干興邦的奮進(jìn)樂(lè)章。（李龍）