5月18日23時(shí)，雷雨交加，婁底工務(wù)段調(diào)度值班室鍵盤(pán)敲擊聲和電話(huà)鈴聲此起彼伏。

大屏上，雨量計(jì)數(shù)據(jù)不斷跳動(dòng)，36處地質(zhì)災(zāi)害視頻智能報(bào)警系統(tǒng)高清攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控著防洪點(diǎn)的動(dòng)態(tài)，防洪辦工程師章方緊盯電腦屏幕，不敢有絲毫松懈。人員巡守、衛(wèi)星云圖、雷達(dá)圖和監(jiān)控系統(tǒng)，一張覆蓋全線(xiàn)的防洪網(wǎng)絡(luò)已然織就。

“滬昆線(xiàn)新勝利雨量計(jì)雨量已達(dá)出巡警戒值，請(qǐng)工區(qū)立即組織人員出巡！”調(diào)度員曾召輝的聲音沙啞而果斷。這已經(jīng)是他今天的第72個(gè)電話(huà)。從9時(shí)接班到現(xiàn)在，他幾乎沒(méi)有離開(kāi)過(guò)座位，桌上的晚飯只扒了兩口，早已涼透。

電話(huà)那頭，和衣而臥的婁底綜合維修工區(qū)工長(zhǎng)聶磊翻身下床，套上那件濕了又干、干了又濕的綠色反光背心?！白?！”他對(duì)著門(mén)口早已整裝待命的同事們只喊了一個(gè)字。4個(gè)人，2把傘，3把鐮刀，1套檢查工具，迅速融入雨幕中。

與此同時(shí)，滬昆線(xiàn)K1400公里130米處的高陡邊坡下，煙溪綜合維修工區(qū)副工長(zhǎng)南天峰正深一腳淺一腳地踩在泥濘里。雨水順著雨衣的縫隙灌進(jìn)脖子，他抹了一把臉上的水，目光卻始終緊盯坡頂?shù)膿鯄?。腳下的路早已分不清是水溝還是便道，泥漿沒(méi)過(guò)腳踝，每走一步都要費(fèi)不小的力氣。

“白天檢查過(guò)的病害，晚上得再次檢查確認(rèn)，心里才踏實(shí)?！蹦咸旆逡贿呎f(shuō)，一邊俯身清理被雨水沖刷下來(lái)、堵塞在排水口的樹(shù)枝。這樣的彎腰動(dòng)作，他今晚已經(jīng)重復(fù)了幾十次。

在這段地質(zhì)條件復(fù)雜的區(qū)段，山體邊坡高陡，土壤含水量飽和，稍有不慎就可能發(fā)生溜坍。如今的巡查工作已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)格化精細(xì)管理，從隧道口到路橋結(jié)合部，從危石山頭到排水溝渠，每一處都有明確的責(zé)任人。

“每個(gè)點(diǎn)都要走到，每個(gè)角落都要看到，不能偷懶，也偷不了懶?！彼f(shuō)這話(huà)時(shí)，語(yǔ)氣平淡，像是在說(shuō)一件再普通不過(guò)的事情。

天亮?xí)r分，雨勢(shì)漸緩。一趟滿(mǎn)載貨物的列車(chē)?yán)戯L(fēng)笛，從滬昆線(xiàn)K1400公里300米Ⅱ級(jí)防洪看守點(diǎn)安全通過(guò)。

正在防洪點(diǎn)巡守的漣源綜合維修工區(qū)工長(zhǎng)羅文廣舉起黃旗，目送列車(chē)遠(yuǎn)去?！拔覀兙驮谶@兒看守，”他的手里還著半塊沒(méi)吃完的壓縮餅干，指了指旁邊的看守棚玩笑道，“風(fēng)聲、雨聲、蚊子聲、鳴笛聲，聲聲入耳?！睅づ窭铮瑑砂岩巫?，一箱礦泉水，幾袋干糧，就是全部家當(dāng)。羅文廣說(shuō)，“列車(chē)安全通過(guò)，我們就放心了。”

這一夜，是該段啟動(dòng)的第18輪防洪應(yīng)急響應(yīng)。從黑夜到白天，從段部到一線(xiàn)，從值班室到防洪點(diǎn)，人防、技防、物防協(xié)同發(fā)力。全段累計(jì)出動(dòng)近2300人次，檢查、整治隱患近百余處。數(shù)字的背后，是一個(gè)個(gè)不眠之夜，是一雙雙布滿(mǎn)血絲的眼睛，是一雙雙沾滿(mǎn)泥漿的雨鞋。

新一輪降雨云團(tuán)正在靠近，調(diào)度臺(tái)大屏上顯示著“堅(jiān)決打贏第18個(gè)防洪安全年攻堅(jiān)戰(zhàn)”的字幕。而那些身著綠色反光背心的身影，又一次消失在雨夜中。他們的身后，是平安駛過(guò)的列車(chē)，是安然入睡的旅客。（周源、莫亞哲）