春日的華北大地，農(nóng)機(jī)轟鳴、農(nóng)事正忙，國鐵北京局轄區(qū)內(nèi)徐水、衡水、德州、東光等多地鐵路貨場內(nèi)更是一派繁忙景象：叉車鐵臂揮舞呼呼作響，裝卸人員協(xié)同作業(yè)，一袋袋化肥被精準(zhǔn)碼放、快速裝至短駁車輛，滿載春耕物資的汽車魚貫而出，朝著田間地頭疾馳而去……國鐵北京局將春耕物資運(yùn)輸保障作為重點(diǎn)工作，全力保障化肥運(yùn)輸暢通，為春耕生產(chǎn)保駕護(hù)航。

據(jù)國鐵北京局貨運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京局服務(wù)著轄區(qū)內(nèi)華魯恒升集團(tuán)有限公司、天脊煤化工集團(tuán)股份有限公司、衡水衡基農(nóng)資有限公司、東光化工有限責(zé)任公司等多家大型化肥生產(chǎn)企業(yè)，連日來，企業(yè)向我國遼寧、山西、河南等省運(yùn)送化肥的需求越來越強(qiáng)。

為切實(shí)做好化肥發(fā)運(yùn)保障，國鐵北京局石家莊鐵路物流中心在八里莊、潞城、衡水等多個(gè)營業(yè)部設(shè)立春耕物資運(yùn)輸熱線，隨時(shí)解答企業(yè)咨詢、掌握企業(yè)運(yùn)輸需求。同時(shí)派出專人進(jìn)駐企業(yè)，與企業(yè)合署辦公，精準(zhǔn)提供“隨生產(chǎn)、隨裝車、隨發(fā)運(yùn)”的“一站式”快捷運(yùn)輸服務(wù)，并打造“優(yōu)先請車、優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)”綠色通道，為化肥高效運(yùn)至目的地創(chuàng)造良好條件。

天津鐵路物流中心積極協(xié)調(diào)化肥生產(chǎn)企業(yè)及相關(guān)單位，升級改造裝車機(jī)械設(shè)備，在化肥裝車和運(yùn)輸過程中統(tǒng)一使用相同規(guī)格的貨物托盤，實(shí)現(xiàn)化肥從生產(chǎn)下線到裝車發(fā)運(yùn)全流程機(jī)械化作業(yè)，使裝車人力由原來人機(jī)配合時(shí)的5人減少為目前的1人，裝車時(shí)間由原來的2.5至3小時(shí)每車減少到1至1.5小時(shí)每車，大幅提升了化肥裝車作業(yè)效率，得到了企業(yè)客戶的一致好評。

在全力做好化肥發(fā)運(yùn)保障的同時(shí)，國鐵北京局也在化肥到達(dá)卸車環(huán)節(jié)精準(zhǔn)發(fā)力。進(jìn)入3月份以后，轄區(qū)內(nèi)承德、保定、定州、宣化、晉州、衡水、邯鄲、邢臺(tái)等多個(gè)站點(diǎn)化肥到達(dá)量迅速攀升。為確?；薯樌盾?，快速運(yùn)到田間地頭，石家莊鐵路物流中心建立化肥卸車臺(tái)賬，依托鐵路智能調(diào)度輔助決策系統(tǒng)，根據(jù)各化肥卸車網(wǎng)點(diǎn)預(yù)計(jì)到達(dá)車輛數(shù)，每日向各網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)警提示，幫助卸車網(wǎng)點(diǎn)提前將卸車勞力和機(jī)具儲(chǔ)備到位，確保化肥卸車有備無患、更加高效。

北京鐵路物流中心為化肥卸車騰出農(nóng)資倉庫和站臺(tái)，實(shí)行貨、庫、車“門對門”卸車，盡可能減少化肥搬運(yùn)距離和重復(fù)搬倒次數(shù)，提升卸車效率。同時(shí)，該中心根據(jù)天氣預(yù)警信息做好倉儲(chǔ)、碼放、苫蓋和鋪墊，防止降雨、濕潮造成的化肥板結(jié)、肥力減弱等問題，保證春耕物資安全運(yùn)抵田間地頭，不誤農(nóng)時(shí)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年截至3月15日，國鐵北京局已累計(jì)接卸化肥7106車、43.91萬噸，發(fā)運(yùn)化肥1566車、10.02萬噸，助力春耕物資快速運(yùn)抵田間、服務(wù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。（董策 宋兆全）